Masz decyzję, kosztorys albo propozycję wypłaty z OC lub AC?
Jeśli kwota wydaje się za niska, warto to sprawdzić — zaniżone wyceny to bardzo częsty problem przy szkodach komunikacyjnych.
Bezpłatnie przeanalizujemy dokumenty i pokażemy, czy możliwa jest dopłata, odkup roszczenia lub dalsze prowadzenie sprawy.
Uzupełnij formularz kontaktowy lub zadzwoń na naszą infolinię.
Sprawdź, czy możesz uzyskać dopłatę
Nic nie ryzykujesz, możesz tylko zyskać.
Wypełnij krótki formularz. Skontaktujemy się z Tobą i ocenimy, czy odszkodowanie mogło zostać zaniżone.
Rzeczoznawca sprawdza decyzję, kosztorys lub propozycję wypłaty bez opłat za analizę.
Analizujemy sprawy po kolizjach, wypadkach i szkodach komunikacyjnych.
Odszkodowanie już wypłacone? Nadal warto sprawdzić, czy kwota nie została zaniżona.
Jeśli sprawa się kwalifikuje, przedstawiamy możliwe rozwiązanie: dopłatę, odkup roszczenia lub dalsze prowadzenie sprawy.
Jeśli kwota z ubezpieczenia nie wystarcza na realną naprawę pojazdu, kosztorys może wymagać dokładniejszej analizy.
Jeśli masz decyzję, kosztorys albo propozycję wypłaty z OC lub AC, nie musisz samodzielnie oceniać, czy wycena jest prawidłowa. Warto sprawdzić ją szczególnie wtedy, gdy coś w rozliczeniu budzi Twoje wątpliwości.
Wypłata jest niższa niż koszt naprawy
Kosztorys zawiera zaniżone stawki
Ubezpieczyciel mógł przyjąć niskie stawki za roboczogodzinę, części zamienne lub zakres naprawy.
Odszkodowanie już wypłacono
Szkoda została rozliczona jako całkowita
Ubezpieczyciel odmówił części wypłaty
Nie wiesz, czy decyzja jest prawidłowa
Nawet po otrzymaniu przelewu warto sprawdzić, czy kwota została ustalona prawidłowo i czy możliwa jest dopłata.
Przy szkodzie całkowitej znaczenie ma m.in. wycena pojazdu sprzed szkody i wartość pozostałości.
Jeśli część kosztów została pominięta albo decyzja jest niejasna, warto sprawdzić, czy są podstawy do dalszych działań.
Nie musisz znać zasad wyceny szkód. Wystarczy, że prześlesz podstawowe informacje do bezpłatnej analizy.
Ubezpieczyciel mógł przyjąć stawki niższe niż realne koszty naprawy w warsztacie.
W kosztorysie mogą pojawić się zaniżone ceny części, zamienniki lub niepełny zakres materiałów.
Niektóre elementy uszkodzeń mogą zostać pominięte albo rozliczone w ograniczonym zakresie.
Zaniżeniu mogą podlegać prace lakiernicze, materiały i zakres technologiczny naprawy.
Odszkodowanie już wypłacone? To nadal może nie zamykać sprawy. Do analizy mogą mieć znaczenie także dodatkowe koszty po szkodzie, np. holowanie, auto zastępcze, parkowanie lub inne wydatki związane ze zdarzeniem.
Warto sprawdzić decyzję i kosztorys, zanim uznasz, że sprawa jest zakończona.
Cały proces zaczyna się od sprawdzenia decyzji, kosztorysu lub propozycji wypłaty. Na tej podstawie oceniamy, czy odszkodowanie mogło zostać zaniżone i jakie rozwiązanie można zaproponować.
Wypełniasz krótki formularz albo dzwonisz. Wystarczy podstawowy opis sytuacji i informacja, czy masz decyzję, kosztorys lub propozycję wypłaty.
Analizujemy kosztorys, decyzję ubezpieczyciela i okoliczności szkody. Szukamy elementów, które mogły zostać zaniżone lub pominięte.
Wyjaśniamy, czy sprawa może mieć podstawy do dopłaty, odkupu roszczenia albo — w wybranych przypadkach — dalszego prowadzenia.
Jeśli przedstawimy propozycję, możesz ją przyjąć albo odrzucić. Samo zgłoszenie sprawy do analizy nie oznacza rozpoczęcia współpracy.
Analizujemy dokumenty, decyzje ubezpieczyciela i okoliczności zdarzenia. Sprawdzamy, czy istnieją podstawy do uzyskania odszkodowania, zadośćuczynienia albo dopłaty do zaniżonej wypłaty — a następnie wyjaśniamy możliwe kolejne kroki.
Nie musisz od razu wiedzieć, czy należy Ci się odszkodowanie. Opisz sytuację, a my wstępnie ocenimy, czy sprawa może mieć podstawy do dalszych działań.
Analizujemy dokumenty, decyzje ubezpieczyciela i okoliczności zdarzenia. Sprawdzamy, czy sprawa może mieć podstawy do odszkodowania, zadośćuczynienia albo dopłaty — i wyjaśniamy możliwe kolejne kroki.
Możesz krótko opisać sytuację albo zadzwonić i porozmawiać z osobą, która pomoże ustalić, od czego zacząć. Bez presji i bez konieczności samodzielnego oceniania sprawy.
W sprawach odszkodowawczych liczy się spokojny kontakt, jasne wyjaśnienie sytuacji i realna ocena możliwości. Zobacz, co mówią osoby, które zgłosiły swoją sprawę.
Ta firma to profesjonaliści w swoim fachu – pomogli mi uzyskać dodatkowe środki z odszkodowania samochodowego szybko i bez zbędnych formalności.
Polecam współpracę, bardzo dobry kontakt, w trudnych sytuacjach stara się pomóc, w odpowiednim kierunku pokierować sprawą. Bardzo dziękuję za pomoc.
Z pełnym przekonaniem polecam Polski Instytut Pomocy Poszkodowanym. Sprawa dotycząca odszkodowania za wypadek została poprowadzona rzetelnie, sprawnie i z dużym zaangażowanieme.
Sprawdź więcej opini o naszej pracy: https://share.google/v7kKv3kG7bFlvCUym
Sprawdź bezpłatnie, czy odszkodowanie z OC lub AC mogło zostać zaniżone.
Przeanalizujemy dokumenty i pokażemy, czy możliwa jest dopłata, odkup roszczenia albo dalsze prowadzenie sprawy w wybranych przypadkach.
Wolisz porozmawiać z konsultantem?
Jeśli masz decyzję, kosztorys albo propozycję wypłaty z OC lub AC, poniższe odpowiedzi pomogą Ci zrozumieć, kiedy warto sprawdzić sprawę.
Czy mogę uzyskać dopłatę, jeśli odszkodowanie zostało już wypłacone?
Tak, w wielu sprawach warto sprawdzić decyzję także po wypłacie pieniędzy. Przelew od ubezpieczyciela nie zawsze oznacza, że kwota została ustalona prawidłowo. Analiza kosztorysu pozwala sprawdzić, czy odszkodowanie mogło zostać zaniżone.
Czy analiza kosztorysu i decyzji jest bezpłatna?
Tak. Sprawdzamy dokumenty bezpłatnie. Po analizie informujemy, czy sprawa może mieć podstawy do dopłaty, odkupu roszczenia albo — w wybranych przypadkach — dalszego prowadzenia.
Czy muszę mieć fakturę za naprawę samochodu?
Nie zawsze. Do wstępnej analizy najczęściej wystarczy decyzja ubezpieczyciela, kosztorys, numer szkody lub propozycja wypłaty. Jeśli potrzebne będą dodatkowe dokumenty, powiemy, co warto przygotować.
Tak. Analizujemy sprawy dotyczące szkód z OC sprawcy oraz AC. Jeżeli nie masz pewności, z jakiej polisy była likwidowana szkoda, możesz zaznaczyć to w formularzu lub opisać sytuację telefonicznie.
Tak. Przy szkodzie całkowitej warto zweryfikować m.in. wartość pojazdu sprzed szkody, wartość pozostałości oraz sposób wyliczenia odszkodowania. Te elementy mogą mieć duże znaczenie dla końcowej kwoty.
Najczęściej warto sprawdzić stawki za roboczogodzinę, ceny części, zakres naprawy, koszty lakierowania, sposób rozliczenia szkody całkowitej oraz dodatkowe koszty związane ze szkodą.
Na etapie wstępnej analizy nie musisz samodzielnie prowadzić korespondencji z ubezpieczycielem. Najpierw sprawdzamy dokumenty i wyjaśniamy, jakie rozwiązanie może mieć sens w Twojej sytuacji.
Nie. Samo wysłanie formularza nie oznacza rozpoczęcia współpracy. Najpierw analizujemy dokumenty i przedstawiamy możliwe rozwiązanie. Decyzja o dalszym działaniu należy do Ciebie.
Tak. Sprawę możesz zgłosić online lub telefonicznie z dowolnego miejsca w Polsce. Na początku wystarczy podstawowy opis sytuacji oraz informacja, czy masz decyzję, kosztorys lub propozycję wypłaty.
Tak. Jeśli wolisz porozmawiać, możesz zadzwonić i krótko opisać sytuację. To często najprostszy sposób, jeśli nie wiesz, od czego zacząć albo nie masz pewności, jak zakwalifikować swoją sprawę.
Decyzja ubezpieczyciela, kosztorys lub pierwsza wypłata nie zawsze oznaczają koniec możliwości. Prześlij zgłoszenie albo zadzwoń — sprawdzimy, czy warto podjąć kolejne kroki.
© Polski Instytut Pomocy Poszkodowanym. Wszystkie prawa zastrzeżone.
